Gli approfondimenti sul RENTRI e le modalità di compilazione e invio del MUD 2025
Il webinar dello scorso 4 giugno, organizzato dall’Area Tecnica di API Torino, ha approfondito le procedure per l’iscrizione al RENTRI, il nuovo registro di carico e scarico rifiuti e il nuovo formulario. Sono state poi fornite le indicazioni di tipo operativo circa gli adempimenti previsti dalla normativa e le modalità di compilazione e invio del MUD 2025
Prevista la riduzione a 180 €/tonnellata da luglio a dicembre 2025
Il CONAI ha previsto la riduzione, da luglio a dicembre 2025, del contributo ambientale che passerà da 228 €/tonnellata a 180 €/tonnellata, come comunicato a fine 2024. Il Contributo Ambientale CONAI riguarda gli imballaggi in plastica di fascia B1.2 (bottiglie, barattoli, flaconi e vasetti in PET trasparenti)
E' possibile migliorare il livello di sicurezza dei lavoratori nel tragitto casa-lavoro
La sicurezza dei lavoratori non si limita all’ambiente aziendale, ma coinvolge anche gli spostamenti quotidiani tra casa e lavoro, spesso sottovalutati ma caratterizzati da rischi significativi. Per affrontare questo problema, il comitato tecnico ISO TC 241 ha pubblicato nel 2022 la norma ISO 39002, dedicata alle buone pratiche per la gestione della sicurezza in viaggio
Webinar - Mercoledì 4 Giugno 2025, alle ore 9.00
Il webinar organizzato dall’Area Tecnica di API Torino approfondisce le procedure per l’iscrizione al RENTRI, il nuovo registro di carico e scarico rifiuti e il nuovo formulario. L’incontro fornisce poi le indicazioni di tipo operativo circa gli adempimenti previsti dalla normativa e le modalità di compilazione e invio del MUD 2025
L’entrata in vigore è prevista a partire dal 1° Settembre 2025
La revisione della classificazione CLP del Piombo (Pb), ad opera del Regolamento delegato (UE) 2024/197 della Commissione (il 21° ATP), che modifica il Regolamento (CE) n. 1272/2008, comporterà nuove classificazioni ambientali per le miscele contenenti piombo, in vigore dal 1° settembre 2025, che comporterà pertanto l’obbligo di adeguare i trasporti su strada di merci (ma anche di rifiuti) contenenti piombo all’Accordo internazionale ADR
